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                         船长林德仁(左)历劫归来

                                  船长林德仁(左)历劫归来

               

英国籍货轮信心轮疑在海上撞沉苏澳籍渔船丰荣106号,“海巡署”鉴识人员昨天检视信心轮船身并采证。 图/基隆海巡队提供

6月21日电 据台湾《联合报》报道,英国籍“信心轮”19日下午在外海撞沉台湾宜兰苏澳籍渔船丰荣106号,昨天(20日)经台湾“海巡署”鉴识人员采证,初步判定确为肇事货轮,信心轮船长Batayoia承认发生碰撞,双方同意由保险公司提拨70万美金担保,并在台湾诉讼,台湾“航港局”已同意信心轮离境。

 

 

“海巡署”前天下午1点多接获丰荣106号被货轮撞沉,肇事货轮逃逸的讯息后,调派北机队和星舰前往现场,救起林德仁和5名外籍渔工。航港局根据多方资料,查出肇事的可能是信心轮,“海巡署”舰艇立即前往拦截。

北机队新北舰前晚6点40分在三貂角东北方67海里处找到信心轮,要求停航接受调查,经船长Batayoia同意,就随着新北舰航向基隆港,昨天凌晨锚定在基隆港外的锚地。

“航港局”、“海巡署”、货轮船东代表和渔船委托的律师及公证、保险公司人员,昨天上午8点左右搭乘巡防艇到锚地检视信心轮船身,“海巡署”人员及航港海事人员并上船侦讯Batayoia及值班人员。

基隆海巡队长陈泗川说,信心轮的船鼻、船锚和右舷前方都有刮痕,经鉴识人员采证比对,初步确定是肇事船舶。航港局查阅航海日志等相关证物,船长最后承认曾发生碰撞。

货轮及渔船双方代表最后在船上达成担保及诉讼法庭地点的协议,航港局并开具双方曾在三貂角外海发生碰撞意外的证明书,准许信心轮离境,继续她的航程。

被救起的丰荣106号船长林德仁昨天下午4点由和星舰载返基隆港,林德仁的妻女和苏澳区渔会理事长陈春生到码头迎接他历劫归来。看到林德仁平安现身,妻女和他紧紧相拥,流下欢喜的眼泪。

林德仁说,“不顾我的死活,我很不满”,还好翻船前,他和船上的5名外籍渔工及时穿上救生衣,再把船上的保丽龙板和浮标绑在一起做成“救生筏”,才捡回一命。

绑在一起做成“救生筏”,才捡回一命。

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